海沧大桥(Haicang Bridge)坐落在厦门西港中部，世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥，代表着20世纪中国建桥水平最高成就。于1996年12月18日动土兴建，主体工程于1997年6月份正式开工建设，全桥于1999年12月30日顺利通车。
一桥西东跨，见两地繁华，东海桥下过，观展与彼通。
“桥梁博物馆”坐落于海沧大桥东岸锚碇内，是一座集知识性、参与性为一体，集中展示桥梁科技、桥梁历史、桥梁文化、桥梁知识的现代化博物馆，也是迄今为止中国第一家以桥梁为主题的博物馆；
改造前的桥梁博物馆展板陈旧，内容虚化，甚至有些版面出现破损。
展板上的内容已模糊不堪，给人极其不舒服的观感体验。
总体上设计呆板，形式单一，设备陈旧；展厅自然光太多，模型底座呆板，没有和环境融合，缺少必要的灯光层次导向及内容说明。
传统的展馆已经落后，参观者也早已视觉疲劳，陈旧的展馆正在慢慢的失去生气，出现了危机。此时的传统需要向前蜕变。让更多人的知道桥梁博物馆，知道海沧大桥的历史，那么便需要吸引更多的受众人群。
所以展示内容既有专业度又重点突出；既有趣味性又有完整性——符合大众的参馆需求，展示生动容易理解。